关于“旧电池”回收情况

    随着近几年来锂电池的发展，相信包括聚合物锂电池和铁锂电池等在内的热门锂电池产品产量也会水涨船高，国家如何处理电池回收已经成为了一个热点问题。

    据相关数据显示，当前我国在铅酸蓄电池上的发展飞猛迅速，俨然成为了国际上最大的铅酸蓄电池供应地之一，为世界各地的企业或个人提供着铅酸蓄电池。随着我国对铅酸蓄电池的应用领域不断拓宽，包括汽车、电动车和通讯设备等领域都开始应用这类电池，导致了对于铅酸蓄电池的需求量不断增大，进一步推动了铅酸蓄电池的生产力度，促进了铅酸蓄电池生产行业的持续发展。

    相应的，伴随着铅酸蓄电池行业的快速发展，每年因此产生的废铅酸蓄电池的数量也随之增多，而对于这些数量庞大且逐年增多的铅酸蓄电池，处理起来也是一项繁重的任务，尤其是对其进行环保型处理，降低这些电池对环境的污染。

    在废铅酸蓄电池的回收利用上，国外已经很早就开始对这一废电池进行回收利用，积累了丰富的经验。例如，丹麦利用在其他电池上加收回收利用的费用，而使得使用铅酸蓄电池的使用者不都不将废弃的电池进行回收。

    而在德国法律强制规定铅酸蓄电池的生产厂商需要对这一废弃电池进行回收处理，否则禁止销售铅酸蓄电池。而日本则通过社区负责收集废弃铅酸蓄电池的方式，使得大部分的铅酸蓄电池能够得到回收，尤其是汽车领域运用的铅酸蓄电池能够实现完全得到有效的回收。

    而与国外较高的回收利用相比，我国在铅酸蓄电池的回收利用上还存在着很大的差距。目前，我国的废铅酸蓄电池的回收并没有达到国际水平，这是由于我国并没有规定废旧电池的主要收购主体，而是分散在多个主体之中，这些回收主体包括铅酸蓄电池的生产商、汽车生产商、个体回收户、电池零售商以及汽车4s店等等，从而造成了废旧电池的回收利用效率低下，难以达到理想的结果。